Dette er et lavhastighets elektrisk kjøretøy med permanent utholdenhet for fotovoltaisk kraftproduksjon, som fyller gapet i det nåværende markedet for lavhastighets elektriske kjøretøy og også utforsker en ny måte for utvikling av elektriske kjøretøy.
I henhold til prinsippet om fotovoltaisk kraftproduksjon forbedres batterilevetiden til elektriske firehjulskjøretøyer og lavhastighets elektriske kjøretøyer ved å bruke solenergiproduksjonsteknologi, som effektivt frigjør problemet med begrenset batterilevetid til elektriske kjøretøy, sparer i stor grad drift kostnader, og forbedrer bruksområdet for elektriske kjøretøy. Det ombygde lavhastighets elektriske kjøretøyet har en ny fotovoltaisk kraftgenereringsenhet, som kan gi effektiv strøm om sommeren og oppnå permanent utholdenhet. Når solskinnstiden minker om vinteren, kan den lades opp på riktig måte hver uke.
La oss snakke om fordelene ved å bruke fotovoltaisk kraftproduksjon?
For det første er lademodus veldig praktisk, som ikke påvirkes av regionen. Den kan lades så lenge det er sol, og den kan også lades mens du sykler. Det er ikke nødvendig å betale strømregningen eller være redd for strømbrudd, noe som er miljøvennlig og økonomisk
For det andre forbedrer det kjøretøyets utholdenhetslengde betraktelig. Lading under kjøring øker kjøretøyets utholdenhetslengde raskt. Det vil si å øke kjøreavstanden til elektriske kjøretøy, forbedre klatrekraften og redusere slitasjen på motorbelastningen;
For det tredje kan solcellepanelet supplere det elektriske kjøretøyets batteri i tide under utladningstilstanden, noe som har en spesielt tydelig effekt på å redusere vulkaniseringen av batteriplaten og forlenge batteriets levetid.
La oss snakke om dette lavhastighets elektriske kjøretøyet. Vi har tatt i bruk en søt forside, som har en sterkere visuell innvirkning. Den generelle modellen er kompakt og moteriktig. Den er utstyrt med en 3000W lydløs motor, som ikke bare sparer strøm og har mer kraft, men som også får kjøretøyet til å klatre kraftigere og akselerere raskere. Batteriet med stor kapasitet kan gjøre det mulig for kjøretøyet å ha en normal utholdenhet på mer enn 120 km, eller til og med nå mer enn 150 km i lav hastighet.